14.12.2021
Полиуретан или ПВХ?
Разновидности защитной, или антигравийной пленки отличаются структурой и цветом, но изготавливаются из двух материалов – ПВХ или полиуретана. Первый вариант по сути представляет собой пластик со всеми его плюсами и минусами. Он имеет сравнительно низкую прочность, служит не более года и оберегает поверхность автомобиля только от мелких повреждений.
Пленкой из ПВХ можно защитить не только лакокрасочное покрытие, но и интерьер машины. Алгоритм работы с материалом такой же, как и при оклейке кузова – его раскраивают на плоттере с помощью лекала для салона авто, после чего приклеивают на поверхности. Это удобный и недорогой способ уберечь приборную панель и другие детали от царапин, сколов и других механических повреждений.
Второй вариант антигравийной пленки изготавливается из полиуретана – его характеристики наиболее близки к резине. Подобный инструмент защиты более надежен и долговечен, чем ПВХ, и может прослужить не менее 10 лет. Он защищает не только от мелких царапин или сколов, но и от более серьезных неприятностей вроде крупных камней. Единственным недостатком полиуретана является высокая стоимость – оклейка машины такой пленкой обойдется в 2-3 раза дороже, чем в случае с ПВХ.
Отличить один материал от другого несложно. Полиуретан более плотный – его толщина составляет 150-300 микрон против 135 микрон у ПВХ. Чтобы понять, какой материал использовался для изготовления пленки, нужно взять небольшой кусок и попробовать его разорвать. ПВХ порвется очень быстро, а полиуретан просто растянется, так как повредить его крайне сложно.